Khuyết điểm bề mặt xuất hiện trong sửa chữa

  • Khuyết điểm :

    Sự biến màu của rỉ sét.

     

     

     

     

    Hiện tượng ngã vàng.

     

     

    Hiện tượng sơn vụn.

     

     

     

     

    Cặn bã.

     

     

    Sự lấp lánh của sơn Metallic.

     

     

     

     

    Mất độ bóng.

     

     

     

     

     

     

     

     

    Vết nứt.

     

     

     

     

    Hiện tượng phồng bong bóng của lớp sơn.

     

    Hiện tượng trồi lên trên bề mặt của lớp sơn.

     

     

     

     

     

     

     

    Sự bạc màu của lớp sơn.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Dấu vết nước.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Đốm nước.

     

     

     

     

     

     

     

    Việc làm đốm đen.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Bụi phóng xạ công nghiệp.

    Nguyên nhân :

    Thấm ra từ đường phân giới mà bị rỉ sét bên trong.

     

     

     

    Các điều kiện khí quyển như sự ô nhiểm công nghiệp.

    Bột phấn nạp vào do sự ăn mòn của bề mặt để mất đi các phân tử Pigment.

     

     

    Sữa trắng đục ăn sâu vào trong bề mặt là do chùi rửa liên tục trong nước cứng.

    Sự xuất hiện “Hoa” óng ánh nhiều màu sắc trên màu xanh và màu nâu sẫm nhờ hoạt động Pigment được sử dụng trong màu sắc.

    Liên kết với những vụn của lớp sơn như sự ăn mòn trung bình hay các vết nứt vi mô do tuổi đời. Màu nâu sẫm và lớp màu Metallic đơn đặc biệt trên Bonnet sẽ chịu đựng nhất. Sơn Cellulose là nghiêng về nhất.

    Sơn giòn do lâu đời, các vết nứt từ bề mặt mịn ăn sâu nứt khắp lớp màu.

     

     

    Xem thông tin “Hiện tượng phòng bong bóng của lớp sơn”.

    Sơn nâng lên và bị phá vỡ khỏi bề mặt. Độ dày quá mức của sơn (vài chỗ sơn lại) sơn giòn do lâu đời. Sự chuẩn bị kém (quá trình chà nhám trên cửa sổ xung quanh không tương xứng). Những khu vực quanh Stone Chips.

    Tiếp xúc với nhựa đường, việc vô dầu mỡ và các thành phần cao su.

     

     

     

     

     

     

     

     

    Dấu vết và sự suy yếu trong lớp sơn xuất hiện nhiều trong Lacquer (Cellulose và Acrylic) hơn trong loại 2K hay loại khô cứng Synthetic. Đặc biệt trên sơn mới trở thành nhựa cấu tạo do nhiệt điện yếu ớt dưới mặt trời.Nếu mưa nhiều nó sẽ ổn định trong những giọt lớn (đặc biệt nếu sơn được đánh bóng bằng sáp) và làm thành một đường viền.

    Sự tẩy trắng sơn do những giọt mưa, khóc liệt hơn khi bị gây bởi mưaAxít như mưa rơi khắp cả tầng khí quyển của sự làm bẩn công nghiệp. Có thể gây ra sự bạc màu tồi tệ đặc biệt màu xanh và màu đỏ.

    Kết hợp với các Pigment Cadmium (đỏ, cam, vàng) và có thể xuất hiện trên tất cả các loại sơn. Chú ý đây là lỗi ít xảy ra hiện nay. Cadmiums trong tất cả OE và tái hoàn thiện được thay thế bằng các Pigment mà tự do thoát khỏi khuyết điểm, nhưng lại đắc hay rẻ nghiêng về đốm nước bình thường được đề cập ở trên. Vì thế gọi là “việc làm đốm đen” có thể được phân loại tốt như việc làm đốm nước thông thường.

    Bồ hóng hay các phân tử trần bì từ ống khói nhà máy trở nên ấn vào trong lớp sơn làm bề mặt gồ ghề. Đôi khi có thể được xem như là những dấu đốm màu Metallic nhỏ bé. Trong những khốc nghiệt phân tử Sunfurơ có thể ăn sâu xuống lớp sơn. Thường xảy ra khi xe đậu gần những khu công nghiệp nặng.

    Sửa chữa :

    Tẩy Paintwork đi bằng hợp chất hay bằng đánh bóng. Ứng dụng sealant cho các đường phân giới sẽ ngăn chặn sự tái diễn tạm thời.

    Tẩy xóa bằng họp chất, thiếu xót điều này thì chà nhám và sơn màu lại.

    Sẽ hoàn thành nhưng thường trở lại. Dung dịch vĩnh cửu là để chà nhám lại cho bề mặt và sửa chữa.

    Sử dụng Supercoat để phục hồi màu sắc.

     

    Sẽ hoàn thành dễ dàng với số 7 hay Supercoat.

     

     

     

     

    Có thể được phục hồi tạm thời bằng hợp chất và đánh bóng. Chà nhám, lớp phủ bên dưới và sơn lại màu để sửa chữa tạm thời. Tránh sửa chữa đốm bằng Cellulose trên khắp OE theo phương nằm ngang.

     

    Chà nhám, áp dụng lớp phủ bên dưới và lớp phủ màu. Những trường hợp khắc nghiệt cần được lột bỏ đối lại với kim loại.

     

     

     

    Lột vỏ và sơn lại.

     

     

     

     

     

     

     

     

    Những khu vực cục bộchà nhám lại các gờ rắn chắc, khắc Axít lớp sơn ban đầu, lớp phủ bên dưới và lớp màu xóa đi nhửng chất làm bẩn bằng xăng. Hợp chất và đánh bóng thì làm bạc màu sơn. Bạc màu nhiều cần phải chà nhám đi hoặc thậm chí lột bỏ đi trước khi sơn.

    Chà nhám (bằng giấy P1200) và đánh bóng. Nếu quá sâu thì chà nhám hoàn toàn bằng giấy P800 và sơn lại màu.

    Xóa đi sáp ong bằng White Spirit trước khi chà nhám.

     

     

     

     

     

     

    Không thường đáp ứng lại việc đánh bóng, chà nhám và sơn lại.Lớp phủ bên dưới SR hay vật cách điện 85 phải được sử dụng để ngăn chặn chất làm bẩn cho lọc qua lớp phủ màu mới.

    Như với việc làm đốm nước.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Cẩn thận: Áp dụng 15 phút cho những vùng bị ảnh hưởng sau đó súc rửa bằng nước sạch.

    Chú ý: Axít Oxalic là một độc tố và tất cả sự thận trọng phải nắm như dùng găng tay, kính mắt để ngăn chặn tiếp xúx với da và mắt.

    Nếu xử lý này không có hiệu quả thì lột bỏ và sơn lại.

     

     

    Chúng ta hãy xem vài nguyên nhân và sửa chữa của việc ứng dụng: