Quy trình hệ thống sơn otô

 

Hệ thống đầy đủ về chất lượng của chiếc xe được sơn sửa

 

 

1. Tháo rời phụ tùng : cản, các phần kim loại, nhựa, logo xe,...

 

Tháo rời phụ tùng xe otô

 

Lưu ý nhỏ : Khi tháo rời cần chụp hình lại những nơi chúng ta cảm thấy dễ thiếu xót, để khi tiến hành lắp lại chúng ta sẽ không bị quên <- đây là quá trình khi chúng ta tiến hành tại nhà.

2. Rửa sạch vùng được sơn để loại bỏ rỉ sét 

3. Rửa sạch bằng dung môi gốc nước

 

Rửa xe bằng dung môi gốc nước

 

4.Lau khô, thổi các phụ tùng xe otô

 

Lau khô,thổi các phụ tùng xe otô

 

Nếu cần thiết thì chúng ta dùng máy nén khí khô ở áp suất thấp sẽ làm việc tốt hơn.

 

5.Loại gỡ bỏ gỉ sét.

 

Gỡ bỏ gỉ sét xe otô

Loại bỏ gỉ sét các gờ cành bằng cách chà nhám.

6.Các vùng bị hư xe otô

 

Làm nhẵn,mịn gờ vùng bị hư

 

Làm nhẵn, mịn gờ cạnh bằng cách chà nhám

 

7.Chà nhám những vùng sơn hư

8.Làm sạch kim loại

 

 - làm sạch kim loại trần bằng dung môi gốc acid phosphoric

9. Ứng dụng sơn lót 2K EPOXY 41 ( màu xám )

 

Sơn lót EPOXY 41 ( màu xám ) 

Loại sơn lót EPOXY 41 ( màu xám ) này có tính năng bám dính, chống rỉ sét cực tốt trên bề mặt kim loại như sắt, kẽm, tôn,...( Thông tin kỹ thuật Sơn lót EPOXY 41 )

10. Áp dụng Polyester filler 

 

- Polyester filler gồm 2 thành phần làm đầy vùng bị móp lõm.

11. Chà ướt hoặc chà khô

 

- Chà ướt hoặc chà khô làm bằng phẳng để khôi phục lại các đường nét của xe. Thổi bụi bẩn từ bề mặt

12. Lau sạch với khăn sạch

13. Áp dụng sơn lót 2K 410 ( màu xám )

 

Sơn lót 2K 410 ( màu xám )

Áp dụng sơn lót 2K 410 ( màu xám ) cho tất cả các vùng kim loại trần,bao gồm bất kỳ cắt- máng nhỏ nào. Đặc biệt chú ý đến ngách cửa, cửa chính và khung cửa sổ.( Vui lòng xem thông số kỹ thuật sơn lót 2K 410 để hiểu hơn ) 

14. Chà ướt giấy nhám P600

 

- Chà ướt làm bằng phẳng bằng cách sử dụng giấy nhám loại P600 và nước sạch. Rửa sạch để khô. Dùng miếng bọt biển rửa bề mặt.Thổi bụi và lau khô.

Rửa sạch bề mặt  otô

15.Làm sạch và lau khô

 

- Khăn hoặc giẻ lau bụi

16. Áp dụng màu Metalic hoặc Solid phủ cứng.

 

-  Áp dụng màu Metalic hoặc Solid kim loại hoặc lớp phủ cứng. Phun một lớp duy nhất không quá ướt và chờ khô trong 15 phút giữa các lớp. Sau đó phun 1 - 2 lớp ướt. 

- Khô nhanh trong 30 phút  ở nhiệt độ 60 độ C trong phòng hấp. Khô hoàn toàn qua đêm.

17. Chà nhám lại 

 

- Chà nhám lại nếu để sơn màu chưa phủ bóng qua đêm

Chà nhám cho xe otô

18.Kiểm tra các chất bẩn và lau sạch

20. Dùng các loại sơn phủ bóng 

- Có thể tham khảo nhưng loại sơn có mã hàng như sau  : 3750C - 7600C - 696C - hay 120C là sự lựa chọn tuyệt vời cho bạn.

21. Đánh bóng

 

Đánh bóng xe ô tô

- Đánh bóng bằng tay hoặc máy để loại bỏ bất kỳ vết không hoàn hảo nào trên bề mặt và cải thiện độ bóng của các lớp phủ bóng. 

( Lưu ý : Các hạt bụi lớn, xướt nặng hoặc phun khô đầu tiên có thể chà nhám bằng giấy nhám loại P2000).

22. Tháo , lột băng keo che chắn

23. Che chắn, đánh bóng ( thay phần tháo gỡ ).

24. Đánh bóng nếu cần thiết với loại bóng tốt để tăng cường độ bóng.

 

Chà bóng tăng cường độ bóng cho xe otô

Hãy để lại những lời bình luận để chúng tôi hoàn thiện tốt hơn. Chân thành cảm ơn.